Panini Radente - Fiat 500 Berlin

Dezemberstammtisch ...
Alle Jahre wieder !

Am Sonntag, den 05.12.2021, um 18:00 Uhr findet wieder unsere kleine Weihnachtsfeier statt, wie üblich zu diesem Anlass machen wir auch wieder unseren beliebten Julklapp.

Deshalb nochmal zu Erinnerung (und auch damit Ihr genügend Zeit zum Basteln habt) die Regeln für den Julklapp:

- Geschenk im Wert von ca. 5 EUR, am liebsten selbstgebastelt
- Das Geschenk sollte irgendwie zum Thema Fiat 500 und/oder Italien passen
- Das Geschenk bitte ordentlich einpacken, damit man nicht vorher schon sieht was enthalten ist.


Der Weihnachtsstammtisch findet wie gewohnt bei Luigi,in der
Pizzeria LuNa
Gotenstraße 18
10829 Berlin

statt.

Am 31.10.2021 fand im Craftwerk das wohl letzte Treffen der Reihe esresso GT in diesem Jahr statt.

Meine Bilder sind hier zu sehen,
die von Markus sind dort zu finden.

Die ganz eifrigen sind dann noch im Anschluss zum Olympiastadion gefahren, auch dort gab es ein Alteisentreffen.

... mal wieder was lesen ...

Nur durch Zufall habe ich dieses Buch entdeckt:



Dieser Rezension ist dem Grunde nach nichts hinzu zufügen.

Aber gerade die Stellen im Roman die für Fiat 500 fahrende vielleicht interessanter sind als für andere, sind hier nicht erwähnt.

Köstlich ist die Beschreibung der Sitzplatzrotation auf der Fahrt mit fünf Personen nach Paris !
Das Starten des Wagens mit defekten Anlasser, der ein oder andere wird sich oder seine Erinnerungen in dieser Geschichte wiederfinden.

In der Tat ist die Geschichte ein wenig kurz geraten, deshalb aber auch schnell weggelesen.
Ohne Happyend !

Viel Spaß dabei.

#Buchtipp

Nun ist sie 100 Jahre alt, aber keiner feierts. Übrig ist ja auch nichts wirklich spannendes mehr. Eine gerade Autobahn und irgendwo im Wald noch Reste der nie fertiggestellten Südkurve.
Eine nette Seite gibt es: AVUS100

und natürlich viele schöne alte Bilder:

• Von Rennen 1966: https://fiat500.twoday.net/stories/589173066
• Vom Abschiedsrennen 1999: https://fiat500.twoday.net/stories/11564926/

So sieht es aktuell dort aus (19.09.2021). So ganz fertig wird das bis zum 24.9.21 wohl nicht werden:



12.10.2021:
und noch diese Ergänzung von Kombinovize:

Sonderausstellung im PS Speicher in Einbeck

Von der Feier am 24.9. an der Nordkurve:

Pandemi-Konform gab es in diesem Jahr ein kleines Treffen unter 3G Vorgaben. Eine Ausfahrt nach Nichel gab es auch.


Weitere Bilder: https://flic.kr/s/aHsmWFfKDG

Ladekontrollleuchte geht nicht aus:

Häufiger Grund, neben noch so einigen weiteren Möglichkeiten ist, dass die Kohlen der Lichtmaschine zu stark abgenutzt sind.
Wechsel der Kohlen ist erforderlich, geht auch tatsächlich bei eingebauter LiMa,
siehe auch hier:
https://www.500forum.de/index.php/Thread/16870-Kohlenkunde/
weitaus komfortabler ist das natürlich wenn die LiMa auf der Werkbank liegt.
so hier:



Die beiden Spannbolzen lösen, und schon kann die LiMa auseinandergezogen werden.
Sehr wahrscheinlich ist alles ziemlich verschmutz, voll von Kohlenabrieb und sonstigem Dreck ...

Wenn der Deckel mit den Kohlen von der Ankerwelle gezogen wird sieht das in etwas so aus:



Zum Schluss eher so:



Die Kollektorflächen sollten gereinigt werden.



Hier der Unterschied verschlissene und neue Kohlen:



meine Empfehlung ist, zuerst den Deckel mit den Kohlen auf die Ankerwelle zubauen, Vorsicht ist geboten - nicht die neuen Kohlen beschädigen.
Mit 12 Fingern und drei Händen geht das aber; ich nutze dünne Pappe um die genannten, aber nicht vorhandenen Gliedmaßen zu ersetzen.
Das hintere Lagerschild kommt als zweites.
Spannbolzen rein - fertig

Die wahrscheinlich kürzeste Stoßstange der Welt ...



aber immerhin, die Löcher in der Karosse sind zu.