Panini Radente - Fiat 500 Berlin

Sigmar Schröder-Richter, vielen bekannt als Siggi, ist bereits im letzten August aus seinem Fiat Leben getreten. Ein Urgestein der Berliner Fiat Szene, obwohl 1984 aus Hamburg kommend.

Mit Frank und Axel Mitbegründer des Pan(n)ini Radente Berlin, erster 500er Gebrauchteile-Händler in Berlin, langjähriger Redakteur der CinqueCento Club Zeitung Fettpresse. Freund und Wegbegleiter und für Manche ein Bro.

Initiator der Berliner Fiattreffen (1. Treffen 1986) und Begleiter auf nationale und internationale Treffen der 500er Gemeinde.

Er hinterlässt eine Lücke, real und in unseren Herzen, welche nicht mehr verschlossen werden kann.

RIP

(Text: Marco, Bild: Lari)

Seit 10 Jahren wird die Luft jetzt schon durch Aufkleber in die Scheiben gereinigt.

... findet am 07.01.2018,
wie immer,
18:00 Uhr im SalaOiloPepe statt.

(Willmanndamm 15 in 10827 Berlin)


Bis dahin,

ich wünsche euch einen guten Rutsch in`s neue Jahr,
immer genug Sprit im Tank und eine knitterfreie Fahrt.
Bleibt gesund.
Und natürlich: Ganz viel Glücksschwein !

ist nun auch wieder eine Weile vorbei.
Schoen war`s gewesen, es gab einiges an Selbstgebastelten - so soll es sein.
Und es gab keinen Weihnachtsstern !

Schicke Kekse:


in der noch schoeneren Keksdose:


Ganz verschiedene Beleuchtung:



Kalender mit dem Auto des `Neuen`:


Wir waren ca. 20 Personen, einschlie�lich G�ste der I.G. Lippe

Donnerschlag !
Die Fettpresse jetzt auch online:

Ausgabe 1: 1986



In dieser Ausgabe:

- Statuten Panini Radente (pannini!) -> Seite drei, unbedingt lesen !
- Ersatzteilliste (mit Preisen)
- Treffenbericht
- Rezept
- Bastelbogen
... und vieles mehr


Henrik hat viel Arbeit investiert und bereits den Großteil aller Ausgaben eingescannt, die gehen jetzt in unregelmäßigen Abständen online.
Die Ausgaben sind ein echtes Zeitzeugnis ...

Viel Spaß dabei.

sowas



gibt es u.a. hier:

Ausstechform

Ich wünsche gutes Gelingen!

kürzlich gab es auf radioeins, bei den Sonntagsfahrern, einen Bericht zum Fiat 500 mit Elektromotor.
Hier der Link zum Podcastarchiv bei radioeins:

radioeins

Nun ist bei Spiegel Online ein Artikel zu diesem Fahrzeug erschienen.
Hier:
http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/fiat-500-mit-elektromotor-gnom-auf-strom-a-1174713.html



Das für und wieder, hin und her und überhaupt das große Ganze der Elektromobilität wird auch im 500Forum.de diskutiert.
Ein bunter Strauß an Argumenten und Meinungen ist dort zu finden,
geführt wird der Thread dort unter:
Nur für Spinner, oder auch realistisch ?

http://www.500forum.de/index.php/Thread/34037-Nur-f%C3%BCr-Spinner-oder-auch-realistisch/

Für die im Spiegelartikel genannten 50T€ ist der Gnom auf Strom m. M. eher etwas für Leute die wirklich schon alles haben.
Auf E-Antrieb umgebaute 500er gibt es ja schon einige,
nur hat es hier mal jemand an die große Glocke gehangen,
Geschäftsleute wollen halt auch Geld verdienen.
Ob es unter den genannten Bedingungen zu einer Kleinserie kommt werden wir dann ja sehen.

Allzeit unfallfreie Fahrt !

Kleiner Nachtrag:
jetzt wird der Wagen bei Ebay Kleinanzeigen angeboten:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/fiat-e-classic-500-elektro-einzelstueck/758983316-216-3413

Da der Link in absehbarer Zeit nicht mehr funzen wird hier Die Artikelbeschreibung vom Verkäufer:

Fiat e-classic 500, Nr. 1 einer sehr exklusiven Kleinstserie von Elektrofahrzeugen.
Es handelt sich hierbei um einen voll restaurierten und komplett neu aufgebauten Fiat 500 mit einem elektrischen Antrieb.
Äußerlich ist das Fahrzeug komplett original, mit dem legänderen Faltdach.
Unter der Kofferraumhaube befindet sich der Akku ( es handelt sich hierbei um Akkus aus dem Tesla S Modell ! ) mit 10,6 KW Speicher ( ausreichend für ca. 150 km Reichweite ) Angetrieben wird der Fiat 500 von einem 15 KW Elektromotor von Mahle, Fahrspaß ist garantiert. Das Fahrzeug verfügt über Bremsenrekuperation und ist daher ideal für den Stadtverkehr. Im Fahrzeug ist ein 3 KW Ladegerät mit Schukostecker installiert, Sie können daher das Fahrzeug ganz einfach in der heimischen Garage aufladen. Der Fiat hat natürlich eine Zulassung mit dem beliebten E-Kennzeichen.


Preis: 52.000 €

So mehr Werbung in nicht eigener Sache geht wohl nicht.

Ahoi

(Das ansehnliche Verlinken lerne ich auch noch.)