Homokinetisches Gelenk statt Ruckdämpfer
Für die Triebstrangoptimierer gibt es ja schon seit langer Zeit die Tripod-Gelenke. Mit etwas Bastellei lassen sich die pannenanfälligen Ruckdämpfer durch Tripod-Gelenke ersetzen:
- Kostenpunkt ca. 300 EUR: Gelenke bei Fiatclassic
- Einbautipps im Forum.
Ralf vom Bodensee hat festgestellt das die Verzahnung der Antriebswellen beim aktuellen Fiat 500 die gleiche ist, wie beim alten 500er:
- Beitrag mit Bildern im Forum
Ist natürlich nichts was ohne Bastelarbeiten montiert werden kann und es gibt auch Unterschiede bei Maßen: Manche passen, manche nicht, aber bei Preisen ab 17 EUR inkl. Porto (Vergleichsnummer 46307886), sicherlich einen Versuch wert!
- Kostenpunkt ca. 300 EUR: Gelenke bei Fiatclassic
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Ralf vom Bodensee hat festgestellt das die Verzahnung der Antriebswellen beim aktuellen Fiat 500 die gleiche ist, wie beim alten 500er:
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Ist natürlich nichts was ohne Bastelarbeiten montiert werden kann und es gibt auch Unterschiede bei Maßen: Manche passen, manche nicht, aber bei Preisen ab 17 EUR inkl. Porto (Vergleichsnummer 46307886), sicherlich einen Versuch wert!
500 - 5. Mär, 15:46
